Pooljuhtide puudus püsib.
Kuna nõudlus elektriautode järele kasvab jätkuvalt (Mootoritootjate ja -kauplejate seltsi andmetel registreeriti 2021. aastal elektriautosid rohkem kui eelneva viie aasta jooksul kokku), suureneb vajadus mikrokiipide ja pooljuhtide järele.Kahjuks on 2020. aasta algusest kestnud pooljuhtide defitsiit elektrisõidukite tööstust endiselt jätkuvalt mõjutanud.
Jätkuva puuduse põhjused
Foto krediit: Getty Images
Pandeemia on osaliselt süüdi jätkuvas mikrokiipide puuduses, kuna paljud tehased, sadamad ja tööstused seisavad silmitsi sulgemise ja tööjõupuudusega, mida halvendab suurenenud elektroonikanõudlus kodus viibimise ja kodus töötamise meetmete tõttu.Elektriautotööstusele omaselt sundis suurenenud nõudlus mobiiltelefonide ja elektrooniliste kiipide tootjaid jaotama oma piiratud pooljuhtide tarneid suurema kasumimarginaaliga mudelitele, mobiiltelefonidele.
Jätkuvat defitsiiti on suurendanud ka mikrokiipide tootjate piiratud arv, Aasias asuv TMSC ja Samsung kontrollivad üle 80 protsendi turust.See mitte ainult ei kontsentreeri turgu üle, vaid pikendab ka pooljuhtide tarneaega.Tarneaeg – aeg toote tellimise ja tarnimise vahel – suurenes 2021. aasta detsembris 25,8 nädalani, mis on kuus päeva pikem kui eelmisel kuul.
Mikrokiipide jätkuva puuduse teine põhjus on tohutu nõudlus elektrisõidukite järele.Lisaks sellele, et elektrisõidukite müük ja populaarsus on suurenenud, nähtuna paljudest Super Bowli LVI reklaamidest, on iga sõiduki jaoks vaja palju kiipe.Asja perspektiivi vaatamiseks kasutab Ford Focus ligikaudu 300 pooljuhtkiipi, samas kui elektriline Mach-e kasutab peaaegu 3000 pooljuhtkiipi.Lühidalt öeldes ei suuda pooljuhtide tootjad elektrisõidukite nõudlusega kiipide järele sammu pidada.
2022. aasta elektrisõidukite tööstuse reaktsioonid
Jätkuva puuduse tõttu on elektrisõidukite ettevõtted pidanud tegema eluliselt olulisi muudatusi või sulgemisi.Muudatuste osas otsustas Tesla 2022. aasta veebruaris neljanda kvartali müügieesmärkide täitmiseks eemaldada ühe nende mudelite Model 3 ja Model Y rooliraamidest ühe kahest elektroonilisest juhtseadmest.See otsus tehti puudust silmas pidades ja on juba mõjutanud kümneid tuhandeid Hiina, Austraalia, Ühendkuningriigi, Saksamaa ja teiste Euroopa piirkondade klientidele mõeldud sõidukeid.Tesla ei teavitanud kliente sellest eemaldamisest, kuna osa on üleliigne ega ole 2. taseme juhiabi funktsiooni jaoks vajalik.
Mis puudutab sulgemisi, siis veebruaris 2022 teatas Ford neljas Põhja-Ameerika tootmistehases tootmise ajutisest peatamisest või muutmisest mikrokiibi puuduse tõttu.See mõjutab Ford Bronco ja Exploreri maasturite tootmist;pikapid Ford F-150 ja Ranger;Ford Mustang Mach-E elektriline krossover;ja linnamaastur Lincoln Aviator Michiganis, Illinoisis, Missouris ja Mehhikos asuvates tehastes.
Vaatamata sulgemisele on Ford endiselt optimistlik.Fordi juhid ütlesid investoritele, et ülemaailmsed tootmismahud suurenevad 2022. aastal kokku 10–15 protsenti. Tegevjuht Jim Farley märkis ka 2022. aasta aruandes, et Ford kavatseb 2023. aastaks kahekordistada oma elektrisõidukite tootmisvõimsust eesmärgiga, et elektrisõidukite osakaal oleks vähemalt 40 protsenti oma toodetest aastaks 2030.
Võimalikud lahendused
Sõltumata teguritest või tulemustest mõjutab pooljuhtide puudus elektrisõidukite tööstust jätkuvalt.Tarneahela ja geograafiliste probleemide tõttu, mis põhjustavad suurt puudust, on olnud suurem tõuge saada USA-sse rohkem pooljuhtide tehaseid.
GlobalFoundriesi tehas Maltal, New Yorgis
Foto krediit: GlobalFoundries
Näiteks teatas Ford hiljuti partnerlusest GlobalFoundriesiga, et tõhustada kodumaist kiibi tootmist, ja GM teatas sarnasest partnerlusest Wolfspeediga.Lisaks on Bideni administratsioon viimistletud "kiipide seaduseelnõu", mis ootab kongressi heakskiitu.Kui see heaks kiidetakse, toetaks 50 miljardit dollarit kiipide tootmist, uurimistööd ja arendustegevust.
Kuna aga 70–80 protsenti praegustest pooljuhtide akukomponentidest töödeldakse Hiinas, peab USA akude tootmine kasvama, et mikrokiipide ja elektrisõidukite tootmises oleks ellujäämisvõimalusi.
Rohkemate auto- ja elektrisõidukite uudiste saamiseks vaadake Super Bowl LVI elektrisõidukite reklaame, mis on maailma pikima sõiduulatusega elektrisõiduk ja parimad maanteereisid USA-s.
Postitusaeg: 28. juuli 2022