toote omadused:
| TÜÜP | KIRJELDAGE |
| kategooria | Integraallülitus (IC) Manustatud – mikrokontrollerid |
| tootja | NXP USA Inc. |
| seeria | MPC56xx Qorivva |
| pakett | salve |
| toote olek | Laos |
| tuumprotsessor | e200z4 |
| Kerneli spetsifikatsioon | 32-bitine kahetuumaline |
| kiirust | 80 MHz |
| Ühenduvus | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Välisseadmed | DMA, POR, PWM, WDT |
| Programmi salvestusmaht | 1 MB (1M x 8) |
| Programmi mälu tüüp | välklamp |
| EEPROM-i maht | - |
| RAM-i suurus | 128K x 8 |
| Pinge – toiteallikas (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5,5V |
| andmemuundur | A/D 32x12b |
| Oscillatori tüüp | sisemine |
| Töötemperatuur | -40°C ~ 125°C (TA) |
| paigaldustüüp | Pinnapealse paigalduse tüüp |
| Pakend/ümbris | 144-LQFP |
| Tarnija seadme pakend | 144-LQFP (20x20) |
| Põhitoote number | SPC5643 |
Keskkonna ja ekspordi klassifikatsioon:
| ATribuudid | KIRJELDAGE |
| RoHS staatus | Vastab ROHS3 spetsifikatsioonile |
| Niiskuse tundlikkuse tase (MSL) | 3 (168 tundi) |
| REACH staatus | Mitte-REACH tooted |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Autokiibi kokkupaneku kirjeldus:
1. Funktsioonikiip (MCU)
MCU-d nimetatakse ka "mikrojuhtseadmeks".Kui elektroonilise juhtimissüsteemi, teabe- ja meelelahutussüsteemi, jõuülekandesüsteemi, sõiduki liikumissüsteemi ja muude süsteemide funktsioonid autos soovivad normaalselt töötada, on selle saavutamiseks vaja seda tüüpi funktsioonikiipi.Nende hulgas on funktsioonikiibist lahutamatu ka populaarseim "automaatjuhtimissüsteem".
2. Võimsuspooljuht
Võimsuspooljuhte kasutatakse peamiselt autode toitejuhtimissüsteemis, valgustussüsteemis, kütuse sissepritses, šassii ohutuses ja muudes süsteemides, mille hulgas traditsioonilised kütusesõidukid kasutavad seda tavaliselt käivitamise, elektritootmise, ohutuse jms valdkonnas;Uued energiasõidukid vajavad sõidukite sagedaste pingemuundamisvajaduste täitmiseks suurt hulka jõupooljuhte.Lisaks vajavad paljud elektrisõidukite osad ka jõupooljuhtide tuge.
3. Andur
Autoandur on auto arvutisüsteemi sisendseade.Selle ülesanne on muundada auto töötamise ajal mitmesugused töötingimuste andmed, nagu sõiduki kiirus, erinevate kandjate temperatuur, mootori tööseisund jne, elektrilisteks signaalideks ja saata need arvutisse, et auto oleks parimas töökorras. tingimus.Näiteks hapnikuandur, rehvirõhuandur, veetemperatuuri andur, elektrooniline gaasipedaali asendiandur jne.
Kokkuvõtteks võib öelda, et autokiibid on auto jaoks väga olulised.Kolme tüüpi funktsioonikiipide, jõupooljuhtide ja andurite hulgas on anduritel väikseim turuosa.Kui aga andurit pole, ei saa autod isegi gaasipedaalile vajutada.Nüüd usun, et me kõik mõistame, miks ei saa autosid ilma kiipideta ehitada.
Mitu kiipi vajab auto?
Varem kulus traditsioonilise auto valmistamiseks umbes 500-600 kiipi.Kuid autotööstuse pideva arenguga muutuvad tänapäeva autod järk-järgult mehaaniliselt elektrooniliseks.Autod muutuvad üha intelligentsemaks, nii et vajalike kiipide arv kasvab loomulikult.Arusaadavalt on 2021. aastal iga auto jaoks vajalik keskmine kiipide arv jõudnud üle 1000.
Lisaks traditsioonilistele autodele on kiipide "suur perekond" uued energiasõidukid.Sellised sõidukid vajavad suurel hulgal DC-AC invertereid, trafosid, muundureid ja muid komponente, samuti on märgatavalt kasvanud nõudlus IGBT, MOSFET, dioodide ja muude pooljuhtseadmete järele.Seetõttu võib parem uus energiasõiduk vajada umbes 2000 kiipi, mis on väga üllatav.
